선박운송이 개사기인 이유
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컨테이너 트럭 : 컨테이너 1개 수송 가능 시속 60-100km
항공기 : 컨테이너 못실음, 공간 기준으로 약 12-14개 정도 분량
시속 1000km전후
일반 화물열차 : 35량 정도(500m) 길이로 컨테이너 35개 수송가능
시속 50-60km
마일트레인(초장대열차) : 세계 최대 마일트레인은 약 635량(7km) 수송 가능
시속 25-40km
현재 세계에서 가장 큰 컨테이너선은 24,000 TEU이상을 적재할 수 있으며, 이는 20피트 컨테이너 약 24,000개 또는 40피트 컨테이너 12,000개를 실을 수 있는 용량입니다
시속 31-41km
자동차나 열차보다 빠르고 운송량도 많은데 저렴하기까지 함
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댓글 7
허리명품님의 댓글
아 젭할.. 그놈의 북극항로ㅠ 현직항해사입니다. 여러가지 장점이 있겠지만 북극항로 운항을 위해선 빙해선이라는 특수선박이 필요합니다. 1년내내 상시 운용도 불가하구요..
러시아에 허락도 구해야됩니다. 현실적으로 그만한 투자를 하기엔 리스크가 큰사업입니다. 부산을 허브로 성장시키려면 북극항로 이런소리말고 중계항으로써 역할을 할수 있게 항만시설 손보고 키우고, 바로 옆나라 중국보다 싸게 환적이 가능하도록 기업에 세제혜택을 좀 주면 알아서 더 큽니다.
중국 상하이에 가는물량만 뺏어오면 알아서 커요
러시아에 허락도 구해야됩니다. 현실적으로 그만한 투자를 하기엔 리스크가 큰사업입니다. 부산을 허브로 성장시키려면 북극항로 이런소리말고 중계항으로써 역할을 할수 있게 항만시설 손보고 키우고, 바로 옆나라 중국보다 싸게 환적이 가능하도록 기업에 세제혜택을 좀 주면 알아서 더 큽니다.
중국 상하이에 가는물량만 뺏어오면 알아서 커요
