현기까도 인정하는 기술력

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현기까도 인정하는 기술력

1톤트럭

1톤트럭에 3~4톤은 거뜬함


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댓글 18

좋아요많이주는형님의 댓글

현장직들은 가스하고 전기 답답함 많이 느껴요.

시대가 변해서 바꿔야 하겠지만 아직까진 힘들어요.

경유차 다시 나왔으면.

독심님의 댓글

짐 싣고가면 느낍니다. 포터 짐 많이 싣고 다니면 디젤 말고는 엑셀 밟느라 답답하고 발아파요. 여기서 더 나아가는분들은 수동도 많이 선호 합니다.

Carrera GT님의 댓글

옛날에 삼성 야무진 이라는 1톤트럭이 닛산 1톤트럭 차대를 이용해서 만든건데 봉고나 포터처럼 과적하면 여지없이 내려앉았다고…

다마왕님의 댓글

성능과 가격을 받아오는 대신에 운전자 목숨 주는 차임

가성비 뒤지는 만큼 운전자도 뒤짐



안전성평가도 의도적으로 면제 받는 후진국 자동차라서 선진국 대열에 들어온 현 시점 대한민국과 안 어울리는 차임

빠으게 시장에서 퇴출 이루어져야함 운전자들 너무 불쌍함

모쏠무시하지마라님의 댓글

대한민국은 선진국 반열에 오른게 아니라

선진국은 맞아요

오히려 신흥국, 중진국 정도로 남으려했는데도 거절당하기도 하구요

유엔통계에서 22년에서야 선진국으로 분류했다고 하는데

대한민국에서 자꾸 선진국으로 안 낄려고 하는게 무산되어 이제서야 그런거구요..



뭐..  마인드니 의식이니 뭐니까지 따지면 갈 길이 남은거 같지만

선진국으로 분류하는 세계가 정한 객관적 기준치만 가지고 놀면 이미 선진국이랍니다.

헤파님의 댓글

전기1톤차는 배터리 용량 고자라 장거리는 안맞고 가스차는 가스비가 너무 올라서 연비가 경유차보다 더 안좋음.

에코하님의 댓글

노후된 디젤차량 매연가스가 너무 심해요. ㅠㅜ

지구를 위해서라도 디젤은 지양하는게 좋을거 같아요.
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